天津市港信防火材料有限责任公司
防火涂料 , 阻燃涂料 , 泡沫灭火剂 , 室内外消防栓箱 , 钢制防火卷帘门
非膨胀型防火涂料施工服务为先“本信息长期有效”








钢结构防火涂料选用原则

室内钢结构、轻型屋盖钢结构及有装饰要求的钢结构,当规定其耐火极限在1.5h及以下时,宜选用薄涂型钢结构防火涂料。

室内隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构,当规定其耐火极限在1.5h以上时,应选用厚涂型钢结构防火涂料,非膨胀型防火涂料。

露天钢结构,应选用适合室外用的钢结构防火涂料。

设计耐火极限大于1.50h的构件,不宜选用膨胀型防火涂料;

室外、半室外钢结构采用膨胀型防火涂料时,应选用符合环境对其性能要求的产品;

非膨胀型防火涂料涂层的厚度不应小于10mm;

防火涂料与防腐涂料应相容、匹配。


极寒环境下防火涂料的施工条件与常规

极寒环境下防火涂料的施工

施工条件

与常规防火涂料施工不同,本研究的项目是需要在极寒地区服役的某石油石化项目,其建造场地在青岛黄岛和天津塘沽两地。施工时间持续2个年度,其冬季施工温度较低,夏季施工温度较高,温度区间在-10~39 ℃之间,施工季节跨度较大。

防火涂料施工分为车间施工和场地施工两种工况。

车间施工防火涂料:主要用于新建造的模块,但需要预留出模块上组装和焊接的部位。车间施工喷砂和涂敷均采用机械设备自动完成,施工条件较好,能控制施工环境条件,满足相关规格书和标准的要求。


建筑物表面的无机防火涂料

国内外就隧道防火涂料研究已开展了大量的工作。如国内学者提出一种以硅酸盐为主要粘结剂,以氢氧化铝、膨胀蛭石、三硅酸镁等为填充料,四硼酸钠为防火助剂的隧道防火涂料;针对隧道砌体不耐高温的特点,研制了一种以无机胶凝材料为主的耐潮湿环境的水硬性隧道防火涂料,该涂料可同时应用于钢结构和混凝土的防火保护;开发了一种新型的物理膨胀阻燃剂,以可膨胀石墨为主,制取了一种无卤、环保、并具有优良防火性能的物理膨胀型防火涂料。

  而国外学者研制出建筑物表面的无机防火涂料,由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨胀珍珠岩、无机玻璃纤维等组成;推出了以海泡石、钙硅石、增强纤维、高铝水泥、无定型硅石为主要组成的防火涂料,该涂料具有很好的绝热性和防爆裂性,可应用于建筑物外墙、隧道等;可用于金属和混凝土表面的防火涂料,由膨润土、硅酸铝、硅灰石、硅酸镁、玻璃微珠及一些多孔填料组成,粘结剂为水玻璃、波特兰水泥、石膏、磷酸盐类中的一种或几种等。


隧道防火的缺陷有哪些?

现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点:

  (1)涂层太厚

  如按ISO834曲线升温,耐火性能达到3h,一般涂料涂层厚度约需20~30mm;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。

  (2)粘结强度低

  隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa,车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,不能满足隧道的实际需要。

  (3)其他缺陷

  未注重涂层毒性研究,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复。


发布时间:2020-07-09
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